1月31日下午，省十三届人大二次会议在广州胜利闭幕。出席会议的我市30多名省人大代表不负人民重托，积极履职尽责，为广东和肇庆发展建言献策，充分展现了新时期省人大代表奉献担当的熠熠风采。
省十三届人大二次会议期间，肇庆代表团代表共向大会提交议案建议66件，其中议案一件，建议65件，内容涉及粤港澳大湾区建设、实施乡村振兴战略、交通基础设施建设、医疗卫生教育事业发展、民营经济发展等领域。记者采访了几位参会归来的省人大代表，感受到他们履职为民的炽热情怀。
吴木生：推进粤港澳大湾区基础设施建设
来自企业的省十三届人大代表吴木生是一位“老代表”，曾任十一届全国人大代表，也是连任三届的肇庆市人大代表。这位“老代表”不管自身企业工作有多繁忙，从不缺席各级人大代表会议。作为一家民营企业的董事长，吴木生认为，企业效益取之于社会，理应回报社会。多年来，他尽心尽力履行代表职责。
作为企业家，吴木生敏锐地察觉到，推动粤港澳大湾区中肇庆与广州、深圳等城市设施的“硬联通”和机制的“软联通”，让肇庆后发优势得到发挥，成为粤港澳大湾区未来经济发展的增长极，这是一个千载难逢的重大战略机遇。
在省十三届人大二次会议上，吴木生提出了关于“加快推进广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段项目建设”的建议。他指出，广佛肇高速公路二期作为粤港澳大湾区建设的重点交通项目，可以有效地缓解广州环城高速沙贝立交的交通拥堵压力，分流广州北环高速公路、佛山市横向城市主干道等道路的广州过境交通流，具有较高的社会效益。该项目全线贯通后，可直通广西境内梧州环城、柳梧高速，对我省对接大西南等“一带一路”重要交通节点意义重大。目前，与广佛肇高速公路连接的广西境内梧州环城、柳梧高速等路网已于2018年12月6日通车。由于广佛肇二期尚未建成通车，西往东车辆未能通过该项目直达广州等周边地域，使得通往广州方向车辆在沙贝立交路段拥堵严重；同时，部分广西过境车辆选择广昆高速公路（G80）行驶，使得广昆高速公路车流量过大，造成节假日经常严重拥堵，而广佛肇高速公路一期车流量过小，目前亏损较为严重。
吴木生通过调研了解到，广州、佛山、肇庆三地在建设推进过程中，受各种因素影响，施工进度较缓慢。他建议省政府协调广佛肇三地政府，加快推进广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段项目建设，争取在2020年上半年全线建成通车。
吴木生还建议增加广佛肇城际轨道班次，大幅降低城轨票价，提高性价比，提高城轨的竞争力。
夏冠新：关注“四好农村路”建设
夏冠新是高要区回龙镇大田塱村党支部书记，一位来自农村、带着“泥土味”的省人大代表。他关注的大部分都是农村、农民的话题。今年参加省人代会，夏冠新带来了“关于加快建设‘四好农村路’的建议”等10个建议。
在参加分组审议时，夏冠 新 说，我省当前针对农村道路建设和升级改造，实行的是村一级自筹一部分资金的政策，但有的村因集体经济困难很难筹够所需配套资金，而且现行农村道路建设标准低，只有3.5米宽，会车困难。
“道路难以通行，群众如何致富？如何进行美丽乡村建设？群众哪有幸福感？”夏冠新说，国家已经明确提出建设“四好农村路”，建议我省加大资金投入、加快对农村道路的建设和升级改造及管护。同时将现有农村道路3.5米宽的建设标准提高到5米宽，以切实解决村道“会车难”问题，助力乡村振兴。
一件件凝聚着夏冠新无数心血的建议，都是他多年在农村摸爬滚打、广泛倾听民意的智慧结晶。“我是农民的儿子，也是农民的代表，将坚持为农民发声，做到民有所呼、我有所应！”夏冠新语气铿锵地说。
樊荣：创文要建立长效机制
省人大代表樊荣来自鼎湖区宣传部。她特别关注精神文明建设领域，尤其是全国文明城市的创建工作。过去一年，她和同事们奋战在创文工作一线，深深感到建立长效机制的重要性。
作为一名文化战线的基层代表，樊荣对创文有着自己的思考。在参加省十三届人大二次会议分组审议时，她侃侃而谈，就创文工作提出三点建议：一要坚持精准创文。要对照创文《测评体系》以及去年创文过程中反映出来的问题，以更强的决心、更大的力气、更实的举措，拉高标杆、提高标准，加快补短补软补缺。特别要发力补齐人居环境短板，大力支持城市环境卫生、公共服务、文化服务设施、停车位等配套建设。二要激发干部群众积极性。建议在选拨任用干部时加大对创文基层干部的倾斜力度，建立健全评比奖励机制，适度提高基层干部工作津补贴，充分调动广大基层特别是社区干部参与创文的积极性。要积极营造“全民参与”的浓厚氛围，多开展一些群众性精神文明创建活动，有效提升群众参与创文的积极性。三要注重建立长效机制。创文不是歼灭战而是持久战。要拿到最后的胜利，必须坚持从根本处着眼，从机制上入手，从常态化抓起，使创文工作始终沿着规范化、制度化、常态化的良性之路往纵深推进。