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　　2019年佛山如何继续发力广佛同城？政府工作报告指出，2019年佛山要全面深化广佛同城，推动三山新城与广州南站接壤片区对接，深化广佛产业协同创新，共建若干个万亿级产业集群，优化同城化交通网络，共建广佛优质生活圈。

　　创新同城引领产业融合联动

　　政府工作报告提出，2019年佛山将大力推动广佛创新同城，提高产学研协同创新和成果转化水平，共建国际科技创新中心，同时深化产业协同发展，聚焦先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等产业，共建若干个万亿级产业集群。

　　南海是广佛同城的先行区，最先享受同城利好。市人大代表、市委常委、南海区委书记黄志豪表示，政府工作报告提出了“广佛创新同城”，对南海全面深化广佛同城提供了新的指导方向。

　　“广州和佛山共同构成了一个具有世界级影响力的汽车产业集群，投资118亿元的一汽-大众新能源汽车项目就位于南海，南海要和广州创新同城，这就意味着两地要进一步推动汽车产业的融合发展。此外，近年来南海区在里水镇规划了电子信息产业园，未来这个园区将和广州白云区黄金围电子产业园联动发展，共建广佛新一代电子信息产业园。”黄志豪说。

　　聚焦南海里水与广州黄金围的联动对接，叶锦铭等11名市人大代表联名提交议案，建议广佛携手打造“粤港澳大湾区广佛同城电子信息产业合作示范区”，推动“佛山南海电子信息产业园”和“广州市白云湖数字科技城”两大产业平台融合，打造为广佛同城创新示范性项目和粤港澳大湾区建设重要产业平台，尽快制定完善两地产业平台共建工作方案，提交广佛同城化市长联席会议审议同意后上报省政府批准，共同争取国家和省政策支持。大力实施“搬大树”回家计划，持续发挥市、区两级电子信息产业扶持基金作用，大力鼓励、扶持电子信息大企业、大项目选择、落户佛山南海电子信息产业园，通过龙头项目引领园区产业集聚发展，广佛两地应积极加强项目招商沟通互动，形成产业互动互补发展态势。同时以大交通支撑合作示范区长远发展，市、区重点支持里水镇加快“两桥一路一轨”大交通建设。建立建设工作联席会议制度，积极开展广佛同城化和珠三角科技创新一体化合作。

　　黄志豪表示，南海区将依托地缘优势和广州在多点多面上“扣纽扣”，进一步推动广佛经济一体化。“南海和广州接壤线有六七十公里，从里水的碧江大桥、沉香沙大桥、大坦沙大桥，到在建的珠江大桥放射线、番海大桥，以及建好的海怡大桥，南海和广州要一点一点扣在一起，这样才能跟广州全面对接，更好地为广佛创新同城创造更好的条件。”

　　推进三山新城与广州南站片区对接互联

　　加快广佛接壤片区的互联互通，是深化广佛同城的题中之意。政府工作报告提出，2019年全市将加快推进广佛同城化合作示范区建设，推动三山新城与广州南站接壤片区对接，谋划建设大型城市综合体，打造大湾区标志性项目。

　　市人大代表、南海区区长顾耀辉表示，三山新城与广州南站的对接，首先是要提升两地交通路网体系，在轨道交通方面，贯通整个南海城市中心的南海新交通往前延伸约3公里对接广州南站，已经得到了广州方面的认可，目前正在做前期研究论证。同时还要建设广佛同城超级综合体，跨越陈村水道，实现三山新城与广州慢行交通的互联互通。将来，南海要通过广州南站实现与港澳、其他城市更为便捷的互联互通。三山片区的科创小镇要加强与广州荔湾区的科创合作，推动广深科技创新走廊延伸到三山新城，接受广州大学城的辐射，依托季华实验室和文瀚湖科创小镇，集聚更多科创资源。

　　据悉，广佛跨城综合体项目计划落户佛山南海与广州番禺的接壤处。该项目属于广佛同城发展项目，将接轨国际市场成为广佛两城面对世界的城市名片，现正邀请策划研究机构，对三山及广州南站片区开展发展战略研究，确立产业方向及城市综合体的功能定位。城市综合体的建筑设计方案将会在两市取得共识后通过开展国际竞赛来获得优秀的设计作品，打造高水平的城市综合体。

　　市人大代表、广东伊之密精密机械股份有限公司总裁助理曾继华认为，要推动广佛接壤片区的同城，首先就要禅城、南海、顺德三地同城，只有佛山把禅南顺这个中心城区带建设起来，才可以和广州的城市对接联动。

　　力争广州地铁28号线接入佛山西站

　　广佛两地一衣带水，广佛交通自古就路网密集。2008年广佛地铁开通，极大地方便了广佛两地商务、民间交流。进一步打通广佛交通路网，是两地市民群众的共同期待，也是深化广佛同城的必然要求。

　　政府工作报告指出，全市将在近年优化同城化交通网络，加快广佛核心区“两高两快五主干”快速通道以及广佛新干线快速化改造、珠江大桥放射线接广佛新干线、番海大桥等项目建设，推进南海新交通与广州南站衔接，争取广州地铁28号线接入佛山西站。

　　所谓“两高两快五主干”快速通道：“两高”是广佛高速、广明高速；“两快”是海八路-龙溪大道、魁奇路-南大干线；“五主干”是建设大道-大坦沙大桥、广佛路-珠江大桥、广佛新干线-珠江大桥放射线、穗盐路-花蕾路-洲头咀隧道、佛平路-花地大道-鹤洞大桥。

　　交通全面对接广州，承接资源外溢，顺德陈村、北滘都尝到了甜头。市人大代表、陈村镇党委书记姜远国认为，广佛同城是大势所趋，广州和佛山是引领区域经济发展的重要城市，未来更应该强强联合，两市具有“1+1＞2”的合作潜力。“建议两地将需要解决的问题列出清单，按照先急后缓、先易后难的步骤逐一解决。”

　　市政协委员、佛山科学技术学院交通规划研究所所长曾小明认为，只有交通同城广佛才能逐步走向“真同城”，下一步两地要在公交线路对接、道路路网对接上进一步深化合作，还要向社保、教育等民生领域延伸合作。“建议设立一个广佛同城的办事部门，专事解决广佛同城推进过程中的问题，集中研究、集中部署。”曾小明说。