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    昨日，记者在珠西枢纽江门站站房施工现场看到，目前整个站房主体初具规模，远远望去，该处已经在一块平地上矗立起了一个布满钢结构的骨架，现场有多个吊机正在作业。施工单位相关负责人刘阳告诉记者，目前整个项目进展顺利，地下通道在站前工程阶段便已经基本完成。

    “目前站房的主体结构完成约50%，除了深茂线以东区域因为通车的影响未能施工外，上部还剩钢结构等待拼装。”刘阳介绍，深茂线以西的高架候车室将在月底实现主体结构封顶。8月份可完成深茂线的转线，进入深茂线以东的结构施工。按照合同工期，将于2020年2月28日完成施工，交付政府投入使用。

    记者进入正在施工的站房，在二层候车高架室区域看到工人正在制作桁架，目前首榀桁架已经完成了基本形状。“这个就是未来江门站的屋面支撑横梁，焊接好后，将采用钢网架整体提升工艺安装。”刘阳告诉记者。

    据了解，珠西枢纽江门站站房工程，设计站房规模4万平方米，另商业夹层7176平方米、旅客活动平台7284平方米。站房采用线上式+线侧式的综合站型，主体分为地下层、地面层、高架层。其中地下层为出站层，局部设置夹层，布置设备及附属用房；地面层为站台层，主要功能为地面旅客的集散及商业用途，局部设置夹层，布置车站办公等附属用房；高架层为进站层，主要功能为旅客售票、旅客进站、旅客候车，局部设置夹层，布置为旅客服务的商业用房。